- Συνελήφθη από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Καστοριάς, σε περιοχή της Ημαθίας, 37χρονος αλλοδαπός ως φυσικός αυτουργός αρπαγής 41χρονου ημεδαπού
- Συλλήψεις για ναρκωτικά στην πόλη της Πτολεμαΐδας
- Κοινή ειδική δράση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης και των Τμημάτων Τροχαίας Καστοριάς και Κοζάνης το τελευταίο τετραήμερο για την αντιμετώπιση του φαινομένου της υποκλοπής μεταφορικού έργου και για την Πρόληψη των Τροχαίων Ατυχημάτων στη Δυτική Μακεδονία
- Μήνυμα του Γενικού Περιφερειακού Αστυνομικού Διευθυντή Δυτικής Μακεδονίας, Ταξίαρχου κ. Κωνσταντίνου Σπανούδη για τις εορτές των Χριστουγέννων
Οριστικοποιείται η μελέτη της Εθνικής Οδού Κοζάνης-Ρυμνίου
Οριστικοποιείται η μελέτη της Εθνικής Οδού Κοζάνης-Ρυμνίου
Την Πέμπτη 6 Αυγούστου ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας Ανδρέας Λεούδης παραχώρησε συνέντευξη τύπου για την εκπόνηση μελέτης-οδοποιίας για το τμήμα Κοζάνης-Ρυμνίου, συνολικού μήκους 16χλμ. Το υπόλοιπο κομμάτι (Ρύμνιο-Λάρισα) αναλαμβάνει το ΥΠΕΧΩΔΕ. Ο Γενικός Γραμματέας μίλησε για μια σημαντική μέρα, αφού ανατίθεται η εκπόνηση της οριστικής μελέτης του κάθετου άξονα. «Η περιφέρεια θα βγει απ’ την απομόνωση», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ αναμένεται η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο 1.040.000 ευρώ και εργολάβος ορίστηκε ο κ. Νίκος Γκάσης. Το έργο έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 16 μήνες και έχει τα εξής χαρακτηριστικά:
«Το υπό μελέτη τμήμα αναπτύσσεται στο σύνολό του σε πεδινές ως λοφώδεις εκτάσεις με ομαλές κλίσεις ανάμεσα στους οικισμούς Κρόκου, Καρυδίτσας, Άνω Κώμης, Κάτω Κώμης, Μηλιάς, Καισαρειάς και Αιανής. Η οδός διαβαίνει από καλλιεργήσιμες εκτάσεις ανάμεσα από τα αγροκτήματα των κείμενων οικισμών και αποκαθιστά την υφιστάμενη κυκλοφορία με προτεινόμενες κάτω/άνω διαβάσεις.
Η οδός θα μελετηθεί με τυπική διατομή τύπου «β4v». Το συνολικό προτεινόμενο πλάτος της διατομής είναι 17μ. αποτελούμενη από δυο λωρίδες ανά κατεύθυνση και με τα εξής χαρακτηριστικά: πλάτος λωρίδας 3,50μ., λωρίδες καθοδήγησης 0,50μ., κεντρική διαχωριστική ζώνη πλάτους 2,0μ., και έρεισμα εκατέρωθεν της οδού 1,0μ.».
πηγή:Πρωινός Λόγος
0 comments